JK Sorajaloste sänker bränslekostnaderna med ny teknik

I en tid där det globala läget på kort tid drivit upp oljepriserna har bränsleeffektivitet blivit en betydande faktor för lönsamheten inom krossindustrin.

Krossföretaget JK Sorajaloste, som verkar i Forssa i södra Finland, står väl rustade för att möta denna utmaning efter att ha investerat i ett nytt procesståg från JONSSON bestående av förkrossen L130 och konkrossverket L550. Resultaten visar att det både går att öka produktionen samtidigt som den specifika förbrukningen sjunker.

 

50% högre kapacitet med 25% lägre bränsleförbrukning

Genom att byta till den nya utrustningen från JONSSON har JK Sorajaloste lyckats sänka bränsleförbrukningen per producerat ton avsevärt. Där det tidigare krosståget förbrukade cirka 0,8 liter per ton, ligger det nya JONSSON-tåget nu på 0,72 liter per ton vid motsvarande arbete. Det innebär en generell sänkning av bränsleåtgången med hela 10 procent, och vid krossning av grovt material har besparingar på upp till 25 procent noterats. Denna effektivisering sker samtidigt som kapaciteten ökat från 200 ton till cirka 300 ton i timmen.

All data finns för kunden att tillgå direkt i JONSSON:s produktionsövervakningssystem JMS, ett kraftfullt verktyg för att kunna samla information, optimera produktionen och öka lönsamheten.

Tekniken bakom besparingen

 Den förbättrade ekonomin förklaras av flera tekniska faktorer.

  • Kraftreserv och låga varvtal: Båda enheterna är utrustade med Cat C18 Steg V-motorer och kraftfulla 600 kVA-generatorer. Den höga motorstyrkan skapar en betydande kraftreserv som gör att krossverken kan köras på lägre varvtal, vilket minskar dieselåtgången direkt.
  • Effektiv försortering: Tack vare en integrerad och effektiv försikt på L130 kan finmaterialet sorteras bort tidigt, vilket avlastar krossprocessen och sparar energi.
  • Diesel-elektrisk drift: Systemet bygger på eldrift där dieselmotorn driver en generator. Komponenter ombord drivs direkt av elmotorer vilket i sin tur minimerar behovet av hydraulik. Detta möjliggör även drift direkt från elnätet där infrastruktur finns, vilket helt kan eliminera dieselbehovet.

För JK Sorajaloste innebär investeringen att de nu står bättre rustade mot svängningar i energipriser, med en maskinpark som levererar fler ton för varje förbrukad droppe bränsle.

Mikko Takaniemi sälj representant för Jonsson på Tieka Finland, tillsammans med- Jarmo Stenberg & Ari-Pekka Suonpää på JK Sorajaloste

Läs mer om JK Sorajaloste i branschmagasinet Koneurakonti: https://koneurakointi.fi/

Contact information

Contact information

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för att anpassa innehåll, tillhandahålla funktioner för sociala medier och analysera vår trafik. Vi delar också information om din användning av vår webbplats med våra analyspartners. Du kan ändra dina inställningar när som helst. För mer information, se vår Integritetspolicy och Cookiepolicy.